Af hverju að velja framleiðanda okkar á sjóvörpum
Sem sérhæfður framleiðandi gúmmíborða sameinum við áratuga -reynslu með nútíma framleiðsluaðstöðu. Áherslan okkar er einföld: skilaðu -afkastamikilli,-varanlegum sjóvarnarbúnaði sem vernda skip og legumannvirki í erfiðustu sjávarumhverfi. Allt frá atvinnuhöfnum til úthafsstöðva, vörum okkar er treyst fyrir samkvæmni, styrk og endingu. Við gerum ekki bara skjálfta-við gerum öryggi og áreiðanleika í hverja einingu.
Háþróuð gúmmísamsetning
Fínstillt efnissamsetning fyrir endingu, veðurþol og langan endingartíma. Gúmmíblönduuppskriftirnar okkar innan-hússins eru þróaðar með stöðugum prófunum og raunverulegum-viðbrögðum. Við fínstillum-hlutfallið af náttúrulegu gúmmíi, styrkjandi fylliefnum, öldrunarvarnarefnum og vökvakerfi til að ná betri vélrænni eiginleikum. Niðurstaðan: hlífar sem standast sprungur, ósonárásir og saltvatns tæringu og viðhalda mikilli orkugleypni jafnvel eftir margra ára mikla notkun. Með því að stjórna vali og samsetningu hráefnis minnkum við einnig hættuna á lotu-til-lotubreytingum - þannig að þú færð sömu hágæði í hvert skipti.
Verkfræðiþekking
Faglegt tækniteymi sem styður hönnun, val og verkefnaráðgjöf. Verkfræðideildin okkar gerir meira en að taka við pöntunum - við erum í samstarfi við þig til að leysa áskoranir. Hvort sem þú þarft staðlaða boga- eða frumuborða, eða sérsniðna lögun fyrir einstakt leguskipan, veitir teymið okkar endanlegt frumefnisgreiningu (FEA), útreikninga á viðbragðskrafti og eftirlíkingar af afköstum. Við aðstoðum einnig við hliðarbil, spjaldahönnun og ráðleggingar um keðju-/dekknet. Sama hvar verkefnið þitt er, eru verkfræðingar okkar tilbúnir til að svara tæknilegum spurningum og tryggja að valinn fender passi fullkomlega við DWT skipið þitt, leguhraða og sjávarfallaaðstæður.
Stöðug framleiðslugeta
Nútíma framleiðsluaðstaða sem tryggir stöðug gæði og áreiðanlega afhendingu. Við starfrækjum sérstakar gúmmíblöndunarlínur, stórar vökvavúlkunarpressur og sjálfvirkar samsetningarstöðvar. Þessi samþætta uppsetning gerir okkur kleift að stjórna framleiðsluáætlunum vel og draga úr afgreiðslutíma. Mánaðarleg framleiðsla okkar nær yfir hundruðir eininga, allt frá litlum W--gerð fenders til Super Cell fenders fyrir mjög stóra hráolíuflutninga (VLCC). Til að vernda tímalínu verkefnisins höldum við gagnsæju framleiðslurakningarkerfi og biðminni af algengum fylgihlutum (flansum, boltum, frampúðum). Afhending á-tíma er staðall sem við sleppum sjaldan-jafnvel fyrir flýtipantanir eða margfalda-gáttaútvíkkun.
Strangt gæðaeftirlit
Alhliða prófunarferli til að uppfylla alþjóðlega sjávarstaðla. Sérhver fender sem yfirgefur verksmiðju okkar fer í gegnum skjalfesta gæðaeftirlitskeðju. Við byrjum á innkomu hráefnisskoðunar (tog, hörku, eðlisþyngd) og förum síðan yfir í-ferlisskoðun meðan á blöndun og mótun stendur. Fullbúnir fenders eru látnir gangast undir þjöppunar-beygjupróf, viðloðunpróf fyrir gúmmí-við-stálbindingu og víddarstaðfestingu gegn samþykktum teikningum. Rannsóknarstofan okkar framkvæmir einnig hraðari öldrun, ósonþol og sveigjanleikapróf við lágt-hitastig til að sannreyna langtíma-frammistöðu. Allar skrár eru rekjanlegar í lotu og við getum veitt þriðja aðila-vitnaprófanir (td SGS, BV) sé þess óskað. Að uppfylla ISO 17357, PIANC og ROM staðla er grunnlína okkar - að fara fram úr væntingum þínum er markmið okkar.
-
102026-4
Super Cell fenders afhentar Sinograin Zhenjiang flugstöðinni
Shanghai Mountains, leiðandi framleiðandi hágæða-gúmmívarnara, er ánægður með að tilkynna farsæla sendingu á Super Ce...
-
092026-3
Dock Rubber Fenders: Fullkominn skjöldur fyrir hafnarstarfsemi þína
Alþjóðlegar hafnir standa frammi fyrir auknum þrýstingi frá vaxandi skipaumferð, sem gerir aðstöðuvernd mikilvægari e...
-
032026-3
Sendir Fender einingar með góðum árangri til Bangladesh rafstöðvarstöðvarinnar
SHANGHAI, Kína – Shanghai Mountains, leiðandi framleiðandi á-afkastamiklum sjóvörpum, er ánægður með að tilkynna vel ...
-
242026-2
Hvað er Rubber Fender: Tegundir, ávinningur og notkun
Formáli Í hafnarrekstri, við bryggju skipa og ýmsum sviðum sjóiðnaðar er hættan á árekstri milli skipa og bryggju all...















